日産・エクストレイルの実燃費はどうなのか、3代目は初代や2代目と比べて燃費はどうなっているのか気になりますね。
燃費は、カタログ燃費、実燃費、街中での実燃費、高速道路の実燃費ありますが、それぞれ数値が違うことがあります。
自動車以外で、季節や走行の仕方、悪路走行、エアコンの使用などで燃費が大きく変わります。
ここでは、日産・エクストレイルの燃費と実燃費についてご紹介します。
Contents
日産エクストレイルの燃費はどうなのか！？
引用：https://www.carsensor.net/
まず、日産・エクストレイルがどんな目的で購入される自動車なのかご説明します。
日産・エクストレイルは、タフでオフロードで使いこなせるSUV自動車です。
日産・エクストレイルは雪国やアウトドア向けの自動車として、初代（2000年～）から現行モデル（2013年～）まで人気があります。
車体の大きさは大きめで道幅が広い土地では使い勝手が良いです。細い道では気を遣う自動車です。
アウトドア向けで、走行性能を目的に選ばれる日産・エクストレイルの燃費はどうなのでしょう。
日産・エクストレイルなど、自動車の燃費には、カタログ燃費が記載されています。
カタログ燃費と実燃費が違う場合がありますので、口コミ情報などで、確認してみましょう。
トヨタ・スバル・マツダのライバル車の燃費と比べてみるのも良いかもしれないですね。
ここでは、日産・エクストレイルの燃費と他社のライバル車の燃費をご紹介します。
カタログ燃費
引用：https://aucfan.com/
アウトドアスポーツギアに優れた環境と燃費性能を追求しています。
日産・エクストレイルのハイブリッド車は全車エコカー減税が適用されています。
ECOモードで、ECOモードスイッチを押すことで、アクセル操作の補正やCVTのレスポンス、変速スケジュールをトータルに制御。
ECOな発進をサポートするスムース発進アシストと、不要なエンジン回転数の変動を抑制するスマートレブコントロールによって、実用燃費を向上。
日産・エクストレイルの燃費消費率
引用：https://kei-luv.com/
【ガソリン車】
（2WD車）16.4km/L
（4WD・2列シート車）16km/L
【ハイブリッド車】
（2WD車）20.8km/L
（4WD車）20.0km/L
トヨタ・スバル・マツダのライバル車のカタログ燃費と比べる
引用：https://car-moby.jp/
トヨタ・ハリアー
【ガソリン車】16km/L。【ターボ】13km/L。【特別仕様車】16km/L。
スバル・フォレスター
【JC08モード】14.4～18.6km/L。【WLTCモード】13～14km/L。
マツダ・CX-5
【ガソリン車】【JC08モード】14.8〜16.0km/L。【WLTCモード】12.2〜13.0km/L。
【クリーンディーゼルエンジン】【WLTCモード】16.6～18.6km/L。
日産エクストレイルの実燃費と燃費確認した情報を紹介
引用：https://autoc-one.jp/
日産・エクストレイルのカタログ燃費性能などを見てきましたが、実燃費は使用する環境で変化します。
ここでは、実燃費と燃費確認した情報についてご紹介します。
実燃費の情報
引用：https://www.youtube.com/
ハイブリッド車は、15.6～18.8km/L。ガソリン車は、12.8～15.3km/L。
実燃費は、他社のSUVと比較しても標準的な燃費でした。ハイブリッド車の方が燃費は良いです。
ハイブリッド車の実燃費
引用：https://www.carsensor.net/
ハイブリッド車は、12.8km/L～20.0km/L。
最高、20.4km/L出たという報告があります。良好な燃費といえます。
ガソリン車の実燃費
引用：https://minkara.carview.co.jp/
ガソリン車は、11.3km/L～15.6km/L。
ガソリン車で、燃費が15km/Lでますので、ガソリン車の燃費は良いと評価されています。
街中の実燃費
引用：https://www.bestcarweb.jp/
ハイブリッド車は、11～12.8km/L。ガソリン車は、11.3km/L。
街中では、十分な良好な実燃費という結果です。
高速道路の実燃費
引用：https://autoc-one.jp/
ハイブリッド車は、17～19.3km/L。夏場は18km/L前後、冬場は16km/L前後。
ガソリン車は、15.4～16km/L。
ガソリン車は、年中燃費が変化しないということでした。ハイブリッド車は、冬には少し燃費が悪くなります。
日産エクストレイルの燃費はどの程度向上していっている？
引用：https://autoc-one.jp/
日産・エクストレイルは、フルモデルチェンジで3代目になりました。
初代や2代目のカタログ燃費や実燃費はどうだったのか、3代目は燃費は良くなっているのか。
ライバル車にも燃費が良い新型モデルが次々出てきますから、燃費も走行性能も良いものを選びたいですね。
ここでは、初代や2代目、3代目の燃費を調べて、向上しているのか見ていきましょう。
初代T30の燃費
引用：https://minkara.carview.co.jp/
2000年（平成12年）11月～2007年（平成19年）
主なグレード「S」「Stt」「X」「Xtt」「St」「GT」です。
排気量：1998cc/10・15モード燃費：12.0km/L
T30系は、初代の日産・エクストレイルで、オフロード走行が人気でした。ターボエンジンの「GT」などありました。
T30系のカタログ燃費は、9.5～13.2km/Lでした。
T30系の実燃費は、7.17～11.7km/Lでした。
日産・エクストレイルT30系は、カタログ燃費性能とは異なる実燃費という結果でした。
2代目T31の燃費
引用：https://minkara.carview.co.jp/
2007年（平成19年）～2013年（平成25年）
主なグレード「20S」「20St」「20X」「20Xt」「20Xtt」「25S」「25St」、「25X」「25Xt」「25Xtt」「20GT」
排気量：2488cc、10・15モード燃費：11.6km/L、車両重量：1530kg
日産・エクストレイルT31系は、2代目の日産・エクストレイルです。ディーゼルエンジンを搭載していました。T30系のデザインが人気で、T31系もデザインの変更はありませんでした。
T31系のカタログ燃費性能は、10.6～14.2km/Lでした。
T31系の実燃費は、9.4～14.6km/Lでした。
ガソリン車は、あまり燃費はよくありませんでした。ディーゼルエンジンは燃費は良好な実燃費でした。
3代目T32の燃費
引用：https://autoc-one.jp/
2013年（平成25年）～現在のモデル
主なグレード「20X」「20S」「20Xエマージェンシーブレーキパッケージ」、「20GT S」「20GT」
排気量：1997cc、JC08モード燃費：15.6km/L、車両重量：1570kg
日産・エクストレイルの３代目です。フルモデルチェンジで、初代の人気のデザインから、丸みのあるデザインへの変更がされました。
ディーゼルエンジンが廃止され、ハイブリッド車がグレードに加わりました。
オプションには、人気のプロパイロットが搭載されています。
エクステリアには軽い傷をほぼ修復するスクラッチシールドが標準装備されています。
T32はカタログ燃費は、16.4～20.8km/Lです。
T32は実燃費は、11.8～15.6km/Lです。
ガソリン車とハイブリッド車の燃費差が4km/Lということが、日産・エクストレイルの燃費性能で持ち上がります。ガソリン車の燃費が良いという点も上がりますが、ハイブリッド車の燃費は標準的な数値です。
燃費のまとめ
引用：https://car.watch.impress.co.jp/
日産・エクストレイルの燃費性能は、T30系からT32系まで、向上しているといえます。ディーゼルエンジンは燃費が良い自動車でしたが、不具合が多く廃止されました。ハイブリッド車もグレードに追加された比較的新しい自動車ですが、燃費はSUV自動車では標準的な数値です。日産・エクストレイルの新型の実燃費としても、標準的な燃費であるといえます。
